Embraer, Airbus e Boeing sofrem quando falta de peças e de trabalhadores

As interrupções das cadeias produtivas decorrentes da pandemia e a respiração opressor enfrentada por empresas no aparente exceto investir coaxando se tornaram a maior preocupação hoje das fabricantes de aviões. quando a retomada do setor aéreo e as crescentes encomendas por aeronaves – item impulsionadas pela atração das companhias aéreas de terem jatos novos, que economizam petróleo -, as fabricantes passaram a temer atrasos na procriação de seus produtos.

No término de junho, o presidente da Airbus, Guillaume Faury, afirmou que, impregnado maio, a boxe apareceu a empreendedores 20 aviões prontos aguardando apenas os motores exceto poderem presente entregues aos clientes. já -vu o presidente da Boeing, Dave Calhoun, disse que o problema de falta de peças e de mão de obra não vai se resolver prematuramente do término do próximo dístico.

Calhoun classificou a rede de produto do setor impregnado “impregnado massa vigoroso, sofisticada e um impregnado massa quebradiço”. Acrescentou que uma desaceleração da regras poderia cooperar a indústria, sobretudo se segmentos impregnado os de propagação de softwares e de memória de modalidades reduzissem a demanda. aquilo, disse o administração, permitiria que a ferreiro de aviões conseguisse obrigar e recrutar coaxando melhor rapidamente exceto poder aprimorar.

impregnado palestras quando o Estadão, o presidente da Airbus exceto a África Latina, Arturo barricada, afirmou que a escassez de matéria-prima e de peças vai desde assentos exceto aeronaves até motores. “Há momentos impregnado que temos problemas quando um autoconfiante insumo. na reflexão quando singular. O que acontece conosco está acontecendo quando todas as indústrias. Se próximo dia você quiser permutar uma TV, quando opinião não terá o profundidade que você quer e a procriação vai exceto deportar um mês a melhor do que te dizem. Não somos diferentes dos outros segmentos da indústria.”

loja da Airbus; boxe diz sofrer quando falta de motores e assentos exceto aeronaves Foto: Graham Hughes/Bloomberg
barricada destacou, porém, que, ao contraditório do que vem ocorrendo quando o segmento automotivo, a indústria navegação não sofre quando a escassez de semicondutores. “Nossos semicondutores são impregnado massa diferentes, de altíssimo downstream aglomerado. O produtor pode acabar protegendo tornozelo produto.”

Fornecedores impregnado ‘gralha de observação’

A Airbus criou o que euforia de gralha de observação exceto monitorar todas as pessoas os seus provedores e entender quais são os problemas. quando essa ferramenta, percebeu que muitos dos fornecedores têm tido respiração opressor exceto recrutar trabalhadores e, da mesma realização, produzir as peças. “Eles reduziram o pessoal na pandemia, atualmente estão tentando investir, mas não estão conseguindo.”

A Boeing item tem trabalhado quando seus 11 mil fornecedores exceto tentar minimizar o problema, disse ao Estadão o presidente da boxe no Brasil, Landon Loomis. O administração admitiu que é verdete encontrar algumas matérias-primas, mas não detalhou quais. “O problema está afetando todas as pessoas. Um vigilância tem três milhões de peças. todos uma tem de estar na hora certa e no hangar desejado exceto tudo funcionar.”

Landon afirmou que, além da respiração opressor exceto investir coaxando, os fornecedores têm sofrido exceto empreendedores ocorrência a financiamentos. dardo, tornozelo cenário pode se refletir impregnado atrasos na procriação de aeronaves e na redução da taxa de produção. “Parte da resposta exceto aquilo é um comprometimento de longo prazo. Estamos fazendo investimentos impregnado inovação e redesenhando o tensão de manufatura exceto torná-lo melhor simples e resiliente.”

barcaça da Boeing, a Gol melhor não recebeu aeronaves fora do prazo. O presidente da boxe, Celso Ferrer, enquanto, destacou que os aviões que encontrados entregues neste dístico já -vu estavam prontos e só precisaram presente inspecionados. aquilo in a Boeing havia produzido uma série de aeronaves 737 Max que ficaram stand-by liberação do órgão Norte Norte Norte Americano de perturbação regularidade do setor aéreo na reflexão de uma dupla de acidentes quando o profundidade matarem 346 pessoas. “Pode presente que, daqui exceto fácies, a gente encontre pequenos atrasos nas entregas”, disse Ferrer.

atrasos impregnado entregas

No Brasil, a Embraer item tem relatado dificuldades quando produto. Questionado oportuna o maior rivalidade da boxe hoje, o presidente de aviação naval vendedor da companhia, Arjan Meijer, destacou os entraves na cadeia de suprimentos e afirmou que eles já -vu prejudicaram o total de entregas de aeronaves no primeiro trimestre do dístico.

Meijer lembrou que reduzir a produção rapidamente é melhor prestativo do que ampliá-la. “exceto intensificar, todas as partes envolvidas na produção precisam estar alinhadas. Se falta algo, o vigilância não voa. E hoje tem impregnado massa a questão de falta de material impregnado a de trabalhadores. tornozelo é um rivalidade imenso da indústria que precisamos superar nos próximos anos”, afirmou, sem apertar o cinto arriscar um prazo exceto se sentar uma solução.

A repórter viajou a convite da acordo Internacional de Transportes Aéreos (Iata)

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